Wielkogabarytowe klimatyzatory przemysłowe wymagają dokładnego planu przewozu. Sprzęt jest ciężki, wrażliwy na przechyły i ma elementy, które łatwo uszkodzić w czasie drogi. Odpowiedni dobór pojazdu, sposób pakowania oraz zabezpieczenie urządzenia sprawiają, że transport odbywa się bez ryzyka. Jak wygląda transport klimatyzatora?
Czego użyć do transportu klimatyzatora?
W przypadku dużych jednostek przemysłowych najlepiej sprawdza się pojazd z prostą, stabilną platformą i możliwością solidnego unieruchomienia sprzętu. Do takich zadań używa się najczęściej naczep typu platforma lub plandeka, bo łatwo zamocować na nich ciężki ładunek pasami. W ostatnim czasie przewoziliśmy klimatyzator do Niemiec, który na miejscu był rozładowany bezpośrednio na dach budynku. Nasz przykład dobrze pokazuje, że dobór odpowiedniego zestawu pojazdów musi uwzględniać wagę urządzenia oraz sposób, w jaki będzie ono ustawiane na miejscu.
Jeśli sprzęt jest większy niż standardowe ładunki, warto zdecydować się na transport ponadgabarytowy. Taki rodzaj przewozu pozwala skorzystać z pilotażu i dodatkowych zabezpieczeń, które ułatwiają przejazd ciężkiego urządzenia przez różne odcinki trasy. Przy tak dużych klimatyzatorach liczy się też doświadczenie, jakie ma firma transportowa, bo urządzenie trzeba ustawić stabilnie i dobrze wyważyć, żeby utrzymało ono pozycję podczas całej trasy.
Jak przygotować klimatyzator do transportu?
Przed wyjazdem trzeba zadbać o stabilne zabezpieczenie ładunku. Najlepiej, gdy klimatyzator stoi na masywnej podstawie i jest unieruchomiony tak, by nie mógł przesunąć się w żadną stronę. Całość warto owinąć szczelną folią i wzmocnić ją dodatkowymi pasami, żeby konstrukcja trzymała się stabilnie podczas jazdy. Przy dużych jednostkach ważne jest też zabezpieczenie boków, bo nawet szeroka, płaska powierzchnia potrafi łatwo się odkształcić, jeśli nie ma odpowiednich podpór i usztywnień.
Przy dłuższej trasie, zwłaszcza gdy mówimy o transporcie międzynarodowym, trzeba co jakiś czas upewniać się, że urządzenie pozostaje we właściwej pozycji przez całą trasę i nie przechyla się na żadną stronę. Nawet niewielkie odchylenie może obciążyć układ chłodniczy i doprowadzić do przemieszczenia oleju w sprężarce. Dlatego stosuje się rozpory, które trzymają sprzęt stabilnie i zapobiegają nawet drobnym przechyłom w trakcie jazdy.
Na co uważać podczas załadunku i rozładunku klimatyzatora?
Najwięcej uszkodzeń powstaje przed wyruszeniem w drogę, dlatego załadunek trzeba wykonywać powoli i bez gwałtownych ruchów. Urządzenie podnosi się zwykle wózkiem widłowym lub dźwigiem, ale tylko w miejscach wskazanych przez producenta. Jeśli wideł użyje się w niewłaściwym punkcie, można odkształcić dolną ramę albo nacisnąć na elementy, które nie są wzmocnione. W czasie opuszczania na platformę trzeba pilnować, aby klimatyzator nie zahaczył o burty pojazdu i nie został ustawiony pod kątem. Po ustawieniu sprzętu każda sekcja powinna być unieruchomiona pasami, ale bez nadmiernego dociskania, bo to również grozi deformacją obudowy.
Podczas rozładunku liczy się takie ustawienie pojazdu, by dźwig mógł swobodnie podnieść ładunek z naczepy. Sprzęt musi być wcześniej odblokowany, odpięty z pasów i przygotowany tak, by ekipa montażowa mogła od razu podpiąć zawiesia. Po przekazaniu ładunku operatorzy ciężkiego sprzętu przejmują dalszą część prac, a zadaniem kierowcy jest tylko dopilnowanie, by nic nie przeszkadzało w manewrach.
Transport dużego klimatyzatora wymaga spokojnego podejścia, sprzętu dopasowanego do masy urządzenia i zespołu, który wie, jak sprawnie przeprowadzić cały proces. Jeśli czeka Cię podobny przewóz, warto wcześniej omówić szczegóły z przewoźnikiem. Ułatwia to pracę wszystkim stronom i skraca czas postojów. Jeśli szukasz doświadczonej firmy transportowej, która wie, jak przewieźć klimatyzator przemysłowy, skontaktuj się z nami.
