Brexit przyniósł duże zmiany w relacjach handlowych pomiędzy Wielką Brytanią a krajami Unii Europejskiej. Wpłynęło to na wiele sektorów, w tym transport międzynarodowy, który stał się bardziej skomplikowany z powodu nowych regulacji i procedur celnych. Jak Brexit wpłynął na transport drogowy oraz jakie wyzwania muszą pokonać przedsiębiorstwa zajmujące się przewozem towarów?
Co się zmieniło w transporcie drogowym z UE do Wielkiej Brytanii?
Po Brexicie transport drogowy między Unią Europejską a Wielką Brytanią został poddany licznym zmianom. Przede wszystkim, Wielka Brytania nie jest już częścią jednolitego rynku, co oznacza, że przewóz towarów wymaga spełnienia nowych wymagań celnych i regulacyjnych. Kierowcy muszą teraz posiadać odpowiednie dokumenty, takie jak pozwolenia na transport i deklaracje celne, które wcześniej nie były konieczne.
Kolejną zmianą są kontrole graniczne. Przewoźnicy muszą się przygotować na potencjalne opóźnienia wynikające z bardziej szczegółowych inspekcji. Towary, które wcześniej mogły swobodnie przekraczać granice, teraz podlegają dokładnej weryfikacji pod kątem zgodności z przepisami zarówno Wielkiej Brytanii, jak i UE. To oznacza większą konieczność starannego planowania tras i uwzględniania możliwych opóźnień w dostawach. Firmy transportowe zwracają uwagę również na wyższe koszty operacyjne, które wynikają z konieczności dodatkowych dokumentacji oraz dłuższego czasu przewozu towarów.
Jak zmieniły się procedury w transporcie międzynarodowym po Brexit?
Zmiany w procedurach to jeden z najbardziej zauważalnych skutków Brexitu. Przedsiębiorstwa transportowe muszą teraz spełniać szereg dodatkowych wymagań formalnych. Do najważniejszych zmian należą:
- obowiązek składania deklaracji celnych przy wjeździe i wyjeździe z Wielkiej Brytanii,
- potrzeba posiadania specjalnych licencji transportowych umożliwiających przewóz towarów poza granice Unii Europejskiej,
- konieczność stosowania systemów IT do zgłaszania towarów celnych, takich jak systemy ICS2 czy GVMS.
Dodatkowo, przepisy dotyczące przewozu niektórych towarów, jak produkty spożywcze czy farmaceutyki, zostały zaostrzone. Konieczne jest dostosowanie procedur do wymogów fitosanitarnych i uzyskanie dodatkowych certyfikatów jakości. Zmiany te mogą wiązać się z dodatkowymi kosztami i wydłużeniem czasu realizacji zamówień. Firmy zajmujące się transportem międzynarodowym muszą zainwestować w szkolenia pracowników i nowoczesne systemy logistyczne, aby sprostać nowym wymaganiom.
Jakie utrudnienia w transporcie drogowym spowodował Brexit?
Brexit przyniósł wyzwania, które szczególnie dotknęły transport drogowy, wprowadzając ograniczenia i dodatkowe obowiązki dla przewoźników. Jednym z najpoważniejszych problemów są zmienione zasady kabotażu. Firmy transportowe z Unii Europejskiej mogą wykonywać tylko ograniczoną liczbę przewozów wewnętrznych na terenie Wielkiej Brytanii, co zmniejsza ich efektywność i zwiększa koszty operacyjne. Przedsiębiorstwa muszą zatem planować przewozy z większą precyzją, aby uniknąć pustych przebiegów.
Utrudnieniem są także różnice w przepisach dotyczących pracy kierowców, takich jak limity godzin pracy czy używanie tachografów. Brak harmonizacji między regulacjami unijnymi a brytyjskimi prowadzi do komplikacji logistycznych oraz trudności w rekrutacji odpowiednio przeszkolonych kierowców. Dodatkowo wprowadzono nowe systemy zarządzania ruchem i przewozami, które wymagają od firm znajomości brytyjskich procedur.
Brexit to zmiana, która wymagała elastyczności i kreatywności w branży transportowej. Choć wyzwania są spore, to odpowiednie przygotowanie i inwestycje w nowoczesne rozwiązania mogą przynieść nowe możliwości rozwoju. Jesteś ciekawy, jak Twoja firma może dostosować się do nowych realiów i uniknąć niepotrzebnych kosztów? Sprawdź nasze usługi i przekonaj się, jak możemy Ci pomóc!