Podczas przewozu ładunków chłodniczych trzeba zadbać o utrzymanie odpowiedniej temperatury w przestrzeni ładunkowej, bieżącą kontrolę parametrów oraz szybkie wykrywanie nieprawidłowości. W przypadku żywności, leków i innych wymagających towarów nawet krótkie odchylenie od ustalonego zakresu może wpłynąć na ich jakość. Dowiedz się, jakie technologie wykorzystuje się podczas transportu chłodniczego.
Jak transport chłodniczy utrzymuje właściwą temperaturę?
Agregat chłodniczy utrzymuje odpowiednią temperaturę w ładowni, wykorzystując m.in. sprężarkę i parownik do odbierania ciepła z jej wnętrza, a termostat i sterownik kontrolują jego pracę. Wentylatory rozprowadzają chłodne powietrze po całej naczepie. W transporcie chłodniczym taki obieg pomaga ograniczyć różnice temperatury między przestrzenią przy agregacie a dalszymi częściami ładowni. Jeśli palety zasłonią nawiew albo zostaną ustawione zbyt ciasno, w części przestrzeni może zrobić się cieplej, dlatego podczas załadunku trzeba zostawić miejsce na przepływ powietrza. Przed rozpoczęciem przewozu należy również schłodzić wnętrze pojazdu i załadować towary mające temperaturę odpowiednią dla danego rodzaju transportu.
Jak telematyka pomaga kontrolować transport chłodniczy?
Kontrola temperatury w czasie rzeczywistym w transporcie chłodniczym opiera się na czujnikach połączonych z systemami telematycznymi, które przekazują dane podczas jazdy do dyspozytora. Rozbudowane rozwiązania rejestrują nie tylko temperaturę powietrza lub produktu, lecz także takie zdarzenia jak otwarcie drzwi czy cykl odszraniania. Monitoring może być również powiązany z lokalizacją GPS oraz informacjami o pracy agregatu chłodniczego. Zestawienie tych danych pomaga ustalić, czy zmiana warunków wystąpiła np. podczas postoju, otwarcia przestrzeni ładunkowej czy nieprawidłowej pracy urządzenia. System może także uruchomić alarm po przekroczeniu zaprogramowanego progu, dzięki czemu dyspozytor szybciej zauważa odchylenie temperatury i może sprawdzić jego możliwą przyczynę.
Jak rejestruje się temperaturę podczas transportu chłodniczego?
Termograf zapisuje zmiany temperatury w przestrzeni ładunkowej podczas transportu chłodniczego, dzięki czemu po dostawie można sprawdzić, czy przez całą trasę mieściła się ona w wymaganym zakresie. Z kolei data logger, czyli niewielki rejestrator danych, może znajdować się bliżej konkretnej palety lub produktu i zapisywać pomiary bezpośrednio w jego otoczeniu. Zebrane dane służą następnie do przygotowania raportu, np. w formie zestawienia lub wykresu. Jeśli podczas trasy wystąpiło odchylenie od normy, zapis pozwala ustalić moment jego rozpoczęcia oraz czas trwania. Termograf i data logger dokumentują jednak warunki temperaturowe przewozu, a nie sterują agregatem, dlatego nie zastępują systemu regulacji ani alarmów umożliwiających reakcję podczas jazdy.
Jak systemy izotermiczne ograniczają napływ ciepła?
Izolowana zabudowa ogranicza przenikanie ciepła z otoczenia do przestrzeni ładunkowej. Odpowiednio wykonane ściany, dach, podłoga i drzwi pomagają utrzymać warunki wewnątrz pojazdu, jednak sama izoterma nie zapewnia aktywnego chłodzenia. W chłodni izolacja współpracuje z agregatem, który odbiera ciepło i utrzymuje ustawioną temperaturę. Przy przewozie chłodniczym różnych grup produktów stosuje się także naczepy wielotemperaturowe. Izolowane przegrody dzielą wtedy przestrzeń na oddzielne części, a niezależnie regulowane strefy pozwalają utrzymywać odmienne zakresy temperatur, jeśli konstrukcja pojazdu jest do tego przystosowana.
Nowoczesny przewóz chłodniczy łączy więc urządzenia odpowiedzialne za chłodzenie, izolację, cyrkulację powietrza, pomiar i zapis danych. Przy wyborze usługi transportowej dobrze sprawdzić dostępny zakres temperatur, sposób monitorowania ładunku oraz możliwość udokumentowania warunków panujących podczas całej trasy. Skontaktuj się z nami, aby omówić wymagania dotyczące temperatury, monitoringu i dokumentacji przewozu oraz dobrać odpowiednie rozwiązanie transportowe.
